只示意出了一組線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的過程；然而一組線圈20CM的間距和排列組合不能滿足實(shí)際現(xiàn)場的長距離的位置檢測(cè)需要；那么就需要配置多組的線圈來產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，再根據(jù)每組線圈繞向的方向不同，每組線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的正負(fù)不同；那么在某一位置的多組線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就有了固定的排列，并且每組20CM間隔的線圈的繞向都不一樣，具體的繞制方向在生產(chǎn)過程中按照“格雷碼”規(guī)格繞制造；這樣就能生產(chǎn)出我們需要的長度的格雷母線；這也是為什么測(cè)距用的電纜叫“格雷母線”的來由；

相關(guān)格雷母線的實(shí)體照片如下：格雷母線的內(nèi)部有多組的線圈組成，為了瞞住現(xiàn)場惡劣工況的需求，需要外加一層防護(hù)套的；現(xiàn)在市面廣泛采用的是，橡膠材質(zhì)；橡膠材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1.由于采用熱硫化工藝，密封等級(jí)高，可以達(dá)到IP65等級(jí)；2.由于采用的橡膠材質(zhì)，線體的柔韌性比較好，便于包裝，運(yùn)輸，搬運(yùn)，安裝以及后期在現(xiàn)場受到外力撞擊不易損壞；橡膠硫化工藝的缺點(diǎn)如下：1.由于生產(chǎn)采用熱硫化工藝生產(chǎn)時(shí)間比較長；2.由于采用的橡膠材質(zhì)，原料成本比較高；

板坯庫鋼卷庫行車位置跟蹤系統(tǒng):裝有行車位置跟蹤系統(tǒng)的行車，其特點(diǎn)是行車上有人，地面無人，司機(jī)只需要根據(jù)駕駛室畫面的位置指示操縱行車，就可以完成所有吊運(yùn)和與ERP信息交互的動(dòng)作，效率大大提高，且完全沒有安全隱患，不受環(huán)境煙霧的干擾。

準(zhǔn)確地交換和傳達(dá)，正確、及時(shí)地提供決策信息和決策支持，向場站操作人員傳遞控制指令和問題的處理結(jié)果，縮短集裝箱操作時(shí)間，并利用并行工程的方法優(yōu)化場站作業(yè)流程，提高場站作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)以顧客滿意為宗旨，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，完善管理機(jī)制，進(jìn)一步提高場站運(yùn)作管理水平。